智能汽车与城市NOA市场研究报告（2024）

2024年7月18日上午，泰伯创始人、董事长兼泰伯研究院院长刘玉璋在AutoCC汽车创造者大会（Automobile Creators Conference）上，正式发布了团队最新研究成果《智能汽车与城市NOA市场研究报告（2024）》。

近年来，自动辅助导航驾驶（简称 NOA ，Navigate on Autopilot）正在快速演进，从基础辅助驾驶（自适应巡航、车道保持）、增强辅助驾驶（自动变道、自主超车）向高阶智能驾驶（点到点）跨越。“三域融通”正在成为考验车企综合智驾水平的重要方向，即高速、城市、泊车的全场景贯通；2023年下半年“通勤NOA”成为关键词；2024年，无图化、城市覆盖率猛增成为城市NOA的重要发展方向。随着“纯视觉”解决方案上车以及城市NOA逐步上车量产助力量产车收集道路状况及驾驶经验，无图NOA将更加精准、覆盖全国，将为自动驾驶的安全性提供数据保障。随着上路应用及数据合规政策的完善，L3级别自动驾驶指日可待。

综合市场调研及多方研判，泰伯研究院预测到2025年，搭载NOA的车型将有望超过400万辆，结合目前城市NOA目前的买断价在2万元以上，其成本主要为传感器与计算芯片，随着激光雷达价格的大幅下降和纯视觉路线的兴起，未来城市NOA的成本价可以控制在7000-15000元。目前，国内主要存在的问题在于数据的合规体系与共识的建立以及智能算力的建立；随着自动驾驶技术的飞速提升及逐步落地应用，国家对于自动驾驶数据的监管将更为严格和规范。同时，海外如欧洲等地区也对数据合规极为重视，但智驾相关方并未对于数据合规问题的严重性形成共识，未来应尽早形成数据合规意识，加强与有关资质企业合作。

简版报告请见图片，获取完整报告，请点击下方在线阅读报告。